日本制造商承認了!台灣出軌列車“设计有疏失”
本文圖自台媒据台媒援用《朝日消息》11月1日報导，日本車辆暗示，一般若驾驶封闭平安装配（ATP），相干讯息應當會主動传送至行控中間，但由場中投注時間表，于设计疏失致使未能主動传送。日本車辆暗示，平安装配的功效自己没有问题。
報导指出，普悠玛号車的路线毗连设计與台铁的设计圖有所分歧。同百家樂外掛，時，台铁上月23日提出ATP封闭是不是會主動通知行控中間的查询拜访请求，上月29日断定，由于设计卖力人的疏失，列車并无這項功效。
据领會，這已是近期内第3次传出日本廠商售台產物出问题。先前日本避震油压機器大廠KYB坦承避震、制震装配数据造假，分歧格產物一样也销至台灣。别的，另家制震器廠商、川金控股旗下光阳精機公疏通神器,司也產生造私處止癢藥膏，假弊案，并确認有问题產物外销台灣。
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