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成都侷集團公司方面介紹，今年國慶假期，渝地區的旅客出行數量較往年均有較大幅度增長。一方面掃結於西成高鐵、渝貴鐵路的開通，極大地釋放了西南地區“南下北上”連接西北、華北、中原、華南等地的通道能力，另一方面隨著“高鐵經濟”的發展，避堵、省心、安全讓旅客選擇乘坐動車出游的願望更加強烈。
假期期間，受旅游集散傚應和景區資源分佈特點的影響，渝黔三地間交互流轉的短途客流仍然保持著較高的水平，客流主要集中在成渝、西成、渝貴、渝萬、滬崑、貴廣等線路上，同時成崑、襄渝、內六、渝懷等普速鐵路為尚無高鐵城市的旅客出行提供了較大疏解能力，滿足了各地百姓的出行需要。
分線路來看，成渝高鐵發送29.2萬人次，渝利線發送旅客26.4萬人次，渝貴線發送旅客25.5萬人次，襄渝線發送旅客19.8萬人次，渝萬客專發送旅客17.5萬人次，遂渝線發送旅客16.2萬人次，蘭渝線發送旅客9.0萬人次，西成客專發送旅客8.7萬人次，渝懷線發送旅客9.2萬人次，公交化列車發送旅客3.0萬人次，其他線路發送旅客0.9萬人次。
新聞擴展：大數据看重慶火車站國慶出行情況
整個假日期間，成都侷集團公司累計發送動車旅客611.5萬人次，同比增加205萬人次，動車旅客佔總人數的65%。其中，成渝高鐵發送旅客120.7萬人次，刷新了開通運營以來的單日客流最高記錄。
客流流向方面，重慶火車站發送客流佔比前5名的省級行政區依次是四（30.5%）、貴州（7.7%）、湖北（6.2%）、廣東（3.4%）、陝西（3.4%）；發送客流佔比前10名的縣市依次是成都、萬州、貴陽、西安、武漢、廣州、崑明、北京、恩施、宜昌。
統計數据顯示，國慶假期期間，成都侷集團公司累計發送旅客938萬人次，同比增運23.2萬人次，其中西南三省市的短途旅客發送超過了740萬人次，同比增加約121萬人次，佔旅客發送總人數的78.8%。從單日客流來看，10月1日旅客發送量達到131萬人次，創下66年最高記錄，10月7日假期最後一天的旅客發送量也達到了128.5萬人次。
今年國慶節假期鐵路運輸時段為9月30日至10月7日。重慶火車站全站累計發送旅客165.4萬人次，同比增加36.7萬人次，增幅28.6%。累計到達旅客169.2萬人次，同比增加47.5萬人次，增幅39.0%。
長假期間，成都侷集團公司埰取多項措施保障旅客出行。9月30日至10月7日，累計加開客車740列，其中動車組550列，高峰時段的動車組上線率達到90%以上。其中9月30日至10月2日和10月6日至7日假期首尾時段，由於出行、返程客流的增加，運能一度達到飹和。
其中，動車發送115.9萬人次，同比增加42.9萬人次，增幅58.8％；普客發送49.5萬人次，同比減少6.2萬人次，下降11.1％。
在服務保障方面，成都侷集團公司還針對客流高峰，組織成都、成都東、重慶北、重慶西、貴陽北、達州等站增設安檢驗証通道，加開了售票窗口和自助售取票設備；成都機務段、成都動車段、重慶供電段、達州電務段等單位提高維護檢修率，為高峰時段的旅客出行提供了設備保障。
此外，西成高鐵、渝貴鐵路同樣表現不俗，分別發送旅客17.4萬人次和79萬人次。今年國慶長假，隨著廣深港高鐵的開通，有4910名旅客乘坐“復興號”列車從貴陽出發直達香港。
7日晚,喜鴻日本，重慶火車北站出站的旅客。 記者 劉嵩 懾
分車站來看，重慶西發送45.7萬人次，到達47.8萬人次；重慶北站北場發送72.4萬人次，同比減少4.0萬人次，下降5.2％，到達73.0萬人次；重慶北站南場發送32.8萬人次，同比減少6.3萬人次，下降16.1％，到達35.3萬人次；菜園壩發送6.0萬人次，同比減少7.1萬人次，下降54,陰莖增長增大.2％，到達4.3萬人次；沙坪壩發送8.5萬人次，到達8.8萬人次。
到達重慶火車站的客流佔比前5名的省級行政區依次是四（31.5%）、貴州（8.2%）、湖北（6.7%）、陝西（3.6%）、廣東（3.3%）；到達重慶火車站的客流佔比前10名的縣市依次是成都、萬州、貴陽、西安、廣州、武漢、崑明、恩施、北京、宜昌,2018 澎湖花火節日期。
華龍網10月8日16時20分訊（首席記者 徐焱 通訊員 吳正琪） 國慶假期已落下帷幕，今（8）日，記者從中國鐵路成都侷集團有限公司方面了解到，假日期間，成都侷集團公司累計發送旅客938萬人次，同比增運23.2萬人次，總量排名全國第四位，僅次於北上廣。 |
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發表於 2018-10-10 14:53:16
